
Una conductora de Tuvisa, al volante de un autobús en Vitoria.Foto: DNA
vitoria. Tuvisa les contrató de forma eventual cuando no había conductores de autobús suficientes para la flota de Vitoria y ahora prescinde de ellos sin contemplar futuras reincorporaciones. Por ello, una treintena de chóferes (33, según los afectados) se concentrará hoy frente al Ayuntamiento para pedir que se tenga en cuenta su experiencia y se les incluya en la bolsa de trabajo. En su reivindicación cuentan con el apoyo de los partidos de la oposición PP, PNV, EB y EA.
La relación laboral de estos trabajadores con el Ayuntamiento comenzó en 2004, a raíz de la paralización de la OPE municipal. Entonces, Tuvisa se encontró sin conductores suficientes para prestar el servicio y echó mano de empresas como Langai y el Inem para cubrir las plazas. Cinco años después, el desbloqueo de la convocatoria de oferta pública de empleo ha llevado a estos empleados de nuevo a las listas del paro. "Ya sabemos que es legal y que tienen preferencia quienes se presentan a las pruebas, pero pensamos que, al menos, se podría tener en cuenta nuestros años de experiencia", reclama una de las afectadas.
"Para trabajar tuvimos que superar una prueba de conducción y algunos compañeros llevan tres años al volante de un autobús urbano y, sin embargo, nos han echado a la calle para coger a 73 personas a las que ahora tienen que formar, vestir..., con los gastos que ello conlleva", insiste la conductora.
El colectivo se muestra especialmente molesto con la actitud de la gerencia de Tuvisa que, en su opinión, ha mostrado una clara falta de interés por su situación laboral. El 28 de julio, la empresa comunicó los primeros despidos, que se hicieron efectivos desde el 13 de agosto, justo unos días antes de que se publicase la actual OPE.
situación "injusta" La polémica surge apenas un mes antes de que Vitoria, inmersa en un ambicioso proceso de transformación de la movilidad urbana, modifique su actual red de transporte público. El Ayuntamiento tiene previsto poner en marcha en octubre las siete nuevas líneas de urbanos con más autobuses para reducir la espera de los usuarios. El nuevo servicio obliga al gobierno de Patxi Lazcoz a contar con una plantilla de chóferes suficiente para cubrir todas las frecuencias.
Tras conocer las quejas de los antiguos chóferes, los grupos de la oposición no han tardado en realizar una propuesta para que Tuvisa integre en su bolsa de trabajo a estos trabajadores, cuyos contratos fueron rescindidos en agosto, y oficialice el listado para que los empleados tengan información puntual sobre sus posibilidades de ser readmitidos.
El edil del PNV Iñaki Prusilla explicó ayer que al crear una nueva bolsa de trabajo y no incluir a estas personas por haberse rescindido hace poco sus contratos se ha generado una situación injusta para un grupo de conductores que tiene todo el derecho a figurar en esa lista". A fin de cuentas, "gracias a estas personas, el transporte público de Vitoria ha podido funcionar con normalidad a la espera de que pudiera salir adelante la OPE. No es de recibo que después de varios años trabajando para esta sociedad pública, ahora se les cierren las posibilidades de optar a un empleo por una simple cuestión administrativa", manifestó el concejal jeltzale.
En similares términos se pronunciaron los representante de PP, EB y EA en Tuvisa. Desde Ezker Batua, David Lozano, considera que la gerencia de la empresa tiene que hacer un esfuerzo para ampliar la bolsa de trabajo e incluir a los afectados. "No es de recibo que habiendo personas que han pasado un proceso de selección y están formadas sean despedidas cuando se sigue necesitando personal". Desde EA, Rubén Rico ve preciso solucionar una situación "injusta, generada por la dirección de la empresa, apenas un par de días antes de salir la nueva OPE".
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